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东南亚地区最大铁路盾构隧道——1号隧道。位于首都雅加达市内，距离高铁起始站哈利姆站约2.5公里，全长1885米，最大埋深34米，为全线控制性工程。隧道下穿在建轻轨、高速公路和建筑物密集区，侧穿两座清真寺，地下水和地表水十分丰富，施工条件复杂，工程难度较大。隧道施工过程中，精准采用“盾构+明挖”施工方法，使用中国自主研发的超大直径盾构机，开挖直径达到13.23米，创东南亚地区之最。2020年12月15日，雅万高铁1号隧道实现顺利贯通，当日印尼公共工程与住房部为1号隧道工程颁发了印尼最大TBM(隧道掘进机)获奖证书。

“我们每天的接待量是1.2万人次，这段时间处于满负荷运行的状态。”陕西历史博物馆相关工作人员介绍。陕西历史博物馆门票需提前在博物馆微信小程序或美团平台进行预约，开票之后很快就被一抢而空。“今年以来，咨询电话都比2019年同期翻了一倍。”工作人员说。

陈泓缣来自马来西亚沙巴州。他表示，以往中国的商贸团到访马来西亚，首选都是吉隆坡等西马地区。相比于西马多元化的商机，沙巴州目前的产业仍以农产品和旅游业为主。不过，沙巴州是马来西亚棕榈油的生产重镇，且在对华货物运输上相比于西马更具地缘优势。

清迈8月16日电 (记者 李映民)当地时间16日，澜沧江—湄公河合作第九次外长会在泰国清迈举行。会后，中共中央政治局委员、外交部长王毅同泰国外交部次长艾斯丽共同会见记者。

新时代以来，改革实现由局部探索、破冰突围到系统集成、全面深化的转变，中国特色社会主义制度更加成熟更加定型，国家治理体系和治理能力现代化水平明显提高。